Отсоедините устройство от сети и остановите подачу жидкости. Передвиньте агрегат от перегородки, обеспечив доступ к передней части. Нужно приготовить фигурную отвертку, шлицевую отвертку, комбинированные клещи и защитные рукавицы.
Демонтируйте зажимное кольцо уплотнителя, находящийся по окружности люка. Этот металлический обод обычно крепится пружинным механизмом – подденьте его отверткой и снимите. Далее подверните резиновое кольцо в середину, открывая доступ к фиксаторам панели.
Извлеките два шурупа, которые установлены слева и справа от отверстия для загрузки, держащие фасадную часть. Аккуратно потяните ее на себя, освобождая из защелок. Действуйте аккуратно: могут быть присоединены провода системы блокировки – если они есть, аккуратно разъедините разъемы.
Теперь лицевая панель со сломанной деталью снята. Положите ее на плоскую плоскость внутренней стороной вверх. Найдите и открутите винты, фиксирующие поврежденную деталь. Демонтируйте отработавшую деталь, очистите посадочное место от загрязнений, и установите новую оригинальную запчасть, завершив сборку в обратном порядке.
Что понадобится для ремонта: инструменты и комплектующие
Для ремонта фронтальной модели потребуется новый прозрачный элемент для дверцы. Приобретите фирменную запчасть, применив серийный номер устройства. Код компонента в каталоге для большинства LG Service Russia – 3820EJ2001A или подобный ему.
Из инструментария возьмите набор крестообразных отверток размеров T10, T15 и T20. Нужен будет накидной ключ или головка на 8 миллиметров для креплений. Приготовьте пассатижи с тонкими концами. плюс пластиковой лопаткой для монтажа.
Приготовьте силиконовую смазку для уплотнительной манжеты и быстроотверждаемый адгезив для пластиковых деталей. Наденьте защитные перчатки во избежание порезов.
Чтобы убрать пыль вокруг модуля, примените пылесос со щелевой насадкой. Имейте под рукой коробочку для маленьких шурупов и клипс.
Правильное отключение питания и подготовка аппарата к разборке
Выдерните сетевой штепсель из розетки. Не ограничивайтесь деактивацией машины через панель управления.
Закройте краны подвода холодной и, если есть, горячей воды. Они расположены на трубах в месте соединения со шлангами заливки.
Отсоедините шланги, подставив под соединения ёмкость для сбора оставшейся жидкости. Удалите остатки воды из шлангов устройства.
Стадия Ключевое действие Примечание
Отключение электричества Извлечение вилки из розетки Удостоверьтесь в отсутствии дефектов на проводе.
Перекрытие воды Закрытие водяных вентилей Поверните маховики вентилей по часовой стрелке до упора.
Слив оставшейся воды Отсоединение заливных шлангов Примените ветошь для сбора возможных подтеков.
Отодвиньте технику от стены для обеспечения свободного доступа со всех сторон. Убедитесь, что пол под корпусом сухой и не скользкий.
Демонтируйте верхнюю крышку, вывинтив два шурупа с тыльной части и сдвинув крышку назад. Сложите винты в специальную чашку с магнитом или крепкую тару.
Протестируйте тестером в режиме прозвонки, что на контактах платы управления нет питания. Подсоедините щупы измерительного прибора к разъему электропитания двигателя.
Снятие верхней крышки и ослабление зажима манжеты люка
Деактивируйте устройство, отключив от сети и воды. Сместите технику, открыв тыльную сторону.
Найдите на задней панели два самореза, расположенных в верхней части. Извлеките их, воспользовавшись фигурной отверткой.
Слегка сдвиньте верхнюю панель назад, а затем поднимите ее вверх. Она фиксируется на пластиковых фиксаторах с боков.
После снятия верхушки станет доступно переднее кольцо манжеты. Обнаружьте стальной зажим, который его крепит.
Ослабьте натяжение хомутного зажима. Чтобы это сделать, отогните наружу его фиксирующий язычок при помощи плоской отвертки. Некоторые модели имеют винтовой зажим, который нужно ослабить, повернув против часовой стрелки.
Передвиньте зажим вниз по резиновой манжете. Не снимайте хомут до конца, так будет проще собрать обратно.
Заверните края резинового кольца внутрь аппарата по всей окружности. Резина эластична, но действуйте аккуратно, чтобы не повредить ее.
Аккуратное снятие манжеты для доступа к стеклянному элементу
Ослабьте крепежный хомут, закрепляющий уплотнительную резинку вокруг смотрового люка. Это может быть проволочный или пластиковый хомут. Проволочный разжимается, если отогнуть его специальные «уши» плоскогубцами. Пластиковый освобождается после поддевания отверткой фиксирующего язычка.
Как только хомут удален потяните край резинового уплотнителя из желобка на корпусе машины. Начните с верхнего края, плавно спускаясь по боковым сторонам. Уплотнитель гибкий, но работайте аккуратно, чтобы не повредить его.
Снимать уплотнитель полностью нет необходимости. Аккуратно заправьте ее внутрь барабана. Это откроет доступ к фронтальной панели, на которой зафиксировано стекло.
Теперь вашему взору предстает металлическое или пластиковое кольцо. Обнаружьте и выверните шурупы применив отвертку PH, которые его держат. Их число может быть от 3 до 6. После этого крепежный обод можно аккуратно снять.
Под ним находится удерживающая скоба или внешняя обойма. Она также фиксируется несколькими винтами. Их необходимо вывернуть.
После демонтажа скобы прозрачный элемент будет свободен. Осторожно извлеките его, взявшись за его корпус, а не за само прозрачное покрытие. Проконтролируйте место установки на присутствие сора и остатков прежнего герметика, удалите все лишнее.
Демонтаж старого и монтаж нового стекла
Положите дверцу на мягкую подстилку лицевой стороной вниз. Найдите и открутите винты, скрепляющие внешнюю рамку. Как правило, их четыре-шесть, расположенных по периметру.
После выполнения этого бережно разберите узел:
Удалите внешнюю отделку из металла или пластика. Ослабьте крепежный хомут, фиксирующий уплотнитель из резины по краю иллюминатора. Оттяните манжету, чтобы высвободить стекло.
Извлеките треснувший компонент. Тщательно прочистите место установки от оставшейся воды, налета и пыли.
Сборка осуществляется в обратной последовательности:
Установите новое изделие в паз на передней панели створки. Верните на место резиновый уплотнитель, убедившись, что он сел равномерно по всему периметру. Зажмите фиксирующий хомут до конца. Совместите и закрутите винты внешней рамки. Избегайте чрезмерного усилия, чтобы не сорвать резьбу.
Проконтролируйте функционирование замка и плотность прилегания манжеты по всему периметру. Убедитесь в отсутствии перекосов.
Сборка люка и обратная установка манжеты
Поместите резиновую манжету на переднюю панель агрегата, стартуя с верхней точки. Убедитесь, что желобок манжеты плотно сел на металлический ободок фронтальной крышки.
Закрепите хомут. Выполните такие действия:
Проденьте крючок хомута через проушину и туго затяните его. Воспользуйтесь пассатижами, для подтяжки проволоки до надежной фиксации. Должен быть слышен характерный щелчок. Проконтролируйте, равномерно ли лег уплотнитель по всему периметру, исключив перекосы и загибы.
Далее верните на место блокировочное устройство дверцы. Подсоедините к нему управляющие разъемы и закрепите корпус замка винтами.
Чтобы установить дверцу на место:
Поместите внешнюю металлическую раму в петли на корпусе. Наденьте и закрутите до упора два болта крепления, которые удерживают конструкцию. Установите фиксатор ручки и зафиксируйте его винтом.
Убедитесь в работе системы. Многократно откройте и закройте створку, удостоверившись в плавном ходе и что нет заеданий. Проконтролируруйте, чтобы резиновый уплотнитель не зажимался между дверцей и корпусом.
Проверка герметичности и функциональности после замены
Запустите короткую программу стирки без загрузки белья. Установите программу для хлопка на 30-40°C. Это создаст необходимое давление и позволит оценить результат работы.
Внимательно осмотрите периметр прозрачного элемента на предмет протечек в первые 5-7 минут работы агрегата. Повышенное внимание уделите стыку между новым элементом и резиновой манжетой. Появление даже мелких капель свидетельствует о неправильном монтаже.
Убедитесь в надежной фиксации узла. Закрыв створку, попробуйте слегка подвигать ее из стороны в сторону. Не должно быть никакого люфта. Убедитесь, что запорный крюк защелкнулся с характерным щелчком.
Обеспечьте прохождение целиком цикла. Стиральная машина должен набрать воду из водопровода, довести до температуры, запустить барабан и правильно слить воду. Отсутствие ошибок на дисплее покажет корректность подключения сенсора замка.
По окончании программы приоткройте резиновый уплотнитель по полному периметру. Убедитесь в отсутствии влаги ее изнаночной части и скрытых изломов. Мокрота в этой области – симптом плохого прижима.