From 19eee10594557f045aafb6bac4a6538a50171ce9 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Numbers Pigdon Date: Sun, 12 Oct 2025 20:39:51 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Update=20'=D0=A1=D0=B0=D0=BC=D0=BE=D1=81=D1=82?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D1=8F=D1=82=D0=B5=D0=BB=D1=8C=D0=BD=D1=8B=D0=B9=20=D1=80?= =?UTF-8?q?=D0=B5=D0=BC=D0=BE=D0=BD=D1=82=20=D1=82=D0=B0=D0=B9=D0=BC=D0=B5?= =?UTF-8?q?=D1=80=D0=B0=20=D0=BE=D1=82=D1=82=D0=B0=D0=B9=D0=BA=D0=B8=20?= =?UTF-8?q?=D1=85=D0=BE=D0=BB=D0=BE=D0=B4=D0=B8=D0=BB=D1=8C=D0=BD=D0=B8?= =?UTF-8?q?=D0=BA=D0=B0=20=D0=A2=D0=BE=D1=88=D0=B8=D0=B1=D0=B0'?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...B0-%D0%A2%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%B0.md | 72 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 72 insertions(+) create mode 100644 %D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%A2%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%B0.md diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%A2%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%A2%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..0205af7 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%A2%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%B0.md @@ -0,0 +1,72 @@ +
Перво-наперво обесточьте прибор. Чтобы подобраться к управляющему узлу цикла оттаивания, потребуется снять заднюю крышку морозильного отделения. Ее, как правило, держат при помощи нескольких винтов, которые часто прячутся пластиковыми заглушками.
+
После снятия защитной панели найдите небольшой пластиковый короб с группой кабелей, соединенных с колодкой. Это необходимый вам компонент. Его фиксация на корпусе испарителя может быть винтовым или на пластиковых фиксаторах. Осторожно отсоедините колодку проводов, предварительно сделав схему порядок их подключения.
+
Замерьте тестером сопротивление основных компонентов: нагревательного элемента (ТЭНа) (штатные показания 20-40 Ом) и термодатчика (его сопротивление должно плавно меняться нагревая его). Распространенная причина неисправности – поломка данных элементов, а не самого блока управления.
+
Если проверка подтвердила поломку блока, установите вместо него идентичный по артикулу, например, TMM-2B-1A. Монтируя новый модуль, проверьте надежность всех подсоединений проводов и верном расположении датчика температуры до сборки кожуха.
+Поиск и демонтаж таймера оттайки в холодильнике +
Немедленно отключите агрегат от сети для исключения риска поражения током.
+
Обычно нужный узел располагается – около двигателя-компрессора, в инженерном блоке на задней стенке внизу. Блок нередко находится в кожухе из пластика. Для доступа снимите заднюю панель, вывернув несколько шурупов крестовой отверткой.
+
Блок представляет собой компактный бокс белого или черного цвета с пучком кабелей, идущими к разъему. На нем часто присутствует штырек для ручного запуска оттайки.
+
Перед извлечением сфотографируйте порядок соединения проводов. Это исключит путаницу во время обратной сборки.
+ +Осторожно отсоедините штекер. +Открутите крепежные детали: обычно это один или два шурупа или пластиковые фиксаторы. +Выньте блок из отсека. + +
Не применяйте излишнюю силу, если деталь не хочет выходить. Убедитесь, что все фиксаторы освобождены и что никакой провод не мешает.
+Проверка модуля оттайки омметром на предмет неисправностей +
Извлеките таймер и найдите на его корпусе схему распиновки. Отсоедините все разъемы. Для проверки потребуется тестер, включенный в режим омметра.
+ + +Цель проверки +Шаги +Корректный результат +Симптом поломки + + +Обмотка двигателя +Замерьте сопротивление на выводах двигателя (как правило, это M1, M2). +Значение между 5 и 20 килоом. +Обрыв (∞) или короткое замыкание (0 Ом). + + +Контакты переключателя +Замерьте на контактах переключателя (обычно это S и C). +В одном состоянии близко к нулю, после включения мотора - должны переключиться. +Переключения нет, либо залипание. + + +Подача напряжения +Переключите мультиметр в режим V~ и проверьте напряжение на входе. +Присутствует 220-240 В. +Если питания нет, виновата не деталь, а подводящая цепь. + + +
Если тесты подтвердили отказ, стоит искать замену по номеру компонента, напечатанному на корпусе. Скажем, вам пригодится мануал [ремонт холодильников в москве на дому недорого](https://reputable.cc/profile/pearlene84q419), где перечислены стандартные номера для холодильного оборудования.
+
Двигатель узла нередко заедает. Временный эффект может дать бережное простукивание, но это ненадолго. Постоянное жужжание без переключения контактов – типичный симптом данной проблемы.
+Проверка ТЭНа и термодатчика +
Обесточьте прибор до любых манипуляций.
+
Снимите панель испарителя, которая находится за морозилкой, чтобы добраться до деталей. Нагревательный элемент обычно закреплен внизу испарителя или около него, а термодатчик находится вплотную к трубкам испарителя.
+
Чтобы проверить нагреватель, нужен тестер. Отсоедините провода, идущие к нему. Включите тестер на замер Омов. Исправный элемент покажет значение от 150 до 500 Ом. Если на дисплее мультиметра бесконечное сопротивление (обрыв цепи) или 0 Ом (короткое замыкание), элемент нужно менять.
+
Проверка терморезистора осуществляется схожим методом. Отсоедините его клеммы и измерьте сопротивление. В нормальных условиях рабочий сенсор должен иметь сопротивление в несколько килоом (допустим, 5-15 кОм). Для детального теста осторожно нагрейте его корпус ладонью или термическим феном. Сопротивление должно плавно уменьшаться. Неизменность показаний указывает на дефект.
+
Изучите проводку и соединения на предмет подплавлений, окисления или прорывов изоляционного слоя. Слабый контакт часто является источником неполадок.
+Схема подключения и распиновка контактов +
Контроллер разморозки стандартно коммутируется через многоштырьковый разъем.
+
На корпусе устройства часто нанесена маркировка. Найдите обозначения L, N, C и H.
+
Разъем L (Line) используется для подачи фазного напряжения от сети. Подсоедините к нему кабель, следующий от сетевого шнура.
+
Контакт N (Neutral) является нулевым. На него подается нулевой провод питания.
+
Клемма H (Heater) подает питание напрямую на нагреватель испарителя. Прозвоните цепь между C и H при включенном режиме оттайки.
+
Для контроля используйте тестер в функции замера сопротивления. Между контактами L и N сопротивление мотора составляет сотни Ом. Сопротивление между C и H близко к нулю в момент срабатывания реле.
+
До отключения разъема сделайте схему или фото расположения проводников. Неправильное обратное подсоединение может повредить другие элементы системы.
+
Расцветка проводов бывает разной. Фаза обычно коричневого или черного цвета, ноль – синего, а кабель нагревателя – белого или красного. Всегда проверяйте, что на контактах нет напряжения, прежде чем начинать работу.
+Установка и фиксация нового таймера +
Сперва удостоверьтесь, что новый модуль полностью идентичен извлеченному по количеству и расположению штекерных разъемов и монтажных ушек. Малейшее отличие может вызвать сбои в работе.
+
Аккуратно соедините электрические колодки. Проверьте, что замок на каждом разъеме защелкнут. Давить следует несильно, дабы не повредить контактные ножки.
+
Установите устройство на старое место, совместив монтажные ушки с отверстиями на корпусе. Прикрутите его теми же винтами, что были удалены ранее. Не затягивайте их с избыточной силой, чтобы не сорвать резьбу в пластике.
+
Перед окончательной сборкой кожуха подключите технику к сети. Поочередно проконтролируйте режимы: вначале должен стартовать компрессор, потом, после ручной активации узла (к примеру, вращением регулировочного вала), должен активироваться ТЭН. Если какой-либо из этапов отсутствует, это указывает на ошибку установки.
+
После удачного теста отключите электропитание, аккуратно разместите провода, не допуская перегибов и натяга, и окончательно соберите корпус.
+Проверка работы цикла оттайки после сборки +
Включите аппарат в сеть и переведите ручку терморегулятора в положение минимального холода. Это спровоцирует переход системы в режим оттайки.
+
Прислушайтесь: спустя 5-12 минут после старта должен послышаться отчетливый щелчок из контроллера. Он означает начало работы процесса. В этот момент компрессор и вентилятор должны прекратить работу.
+
Проконтролируйте прогрев испарителя. Аккуратно прикоснитесь к трубке нагревательного элемента – она должна стать теплой. Избегайте ожогов, применяйте тыльную сторону ладони для быстрого касания.
+
Ожидайте завершения цикла. Приблизительно через 20-30 минут раздастся очередной щелчок, сигнализирующий о возврате в нормальный режим охлаждения. Мотор-компрессор заработает, а нагревательный элемент охладится.
+
Оцените результат: через несколько часов работы на стенках испарителя не должно образовываться большого слоя изморози. Равномерная легкая изморозь говорит об исправной работе системы.
\ No newline at end of file